Le camping car Français avec extension, enfin l’Alternative

Quelques semaine auparavant, je vous ai parlé de ce Camping Car sur Châssis Ivéco, avec un ou deux slide out latéraux.

Mis de côté un moment pour cause d’incompatibilité genre on va droit dans le mur… Nous remettons le couvert  car l’IDEE elle est bonne.

Le Timing

Le 5 de ce beau mois de Prairial

Ouverture et mise en route dans nos nouveau locaux du bureau d’étude CampingCarPoidsLourd.

Maxime spécialiste du programme en CAO Creo Parametric va exercer ses talents afin de nous sortir le Camping Car que nous espérons presque idéal, en collaboration avec toute l’équipe.

3.5 tonnes avec 7.20m de long équipé d’un grand slide.

7.2 tonnes pour 8.35m de long et deux slides.

Des véhicules innovants où nous allons concentrer les nouvelles technologie tout en restant sur l’essentiel, l’utilisation de nos véhicules de loisirs sans contrainte ni galères techniques, ce qui sera bon pour vous le sera pour nous, c’est ensemble que nous allons avancer:

Vous: vos besoin et vos idées d’aménagements personnalisés

Nous: 7 années d’expertise avec un savoir faire que nous affinons au fil du temps.

A suivre… take care

 

La cellule en cours d’étude, prévu sur un châssis Ivéco, pour une longueur de 7.20m à 8.35m, places assises et couchages 4 minimum.

La présentation ci-dessous représente le 3.5 tonnes

Le processus de fabrication exclu tout risque d’infiltration d’eau, la goutte d’eau ne pourra pas pénétrer.

Mais qui dit Étanchéité, indique risque de condensation, c’est pour cela que nous mettons au point une ventilation dans ce caisson étanche, afin que nul humidité intérieure ne vienne s’immiscer, un flux d’air efficace sans perturber le confort de la cellule.