Après 2 semaine dans la nature avec un Fleetwood Flair
sans branchement électrique 5 à bord
bilan sur l’utilisation de la pile Effoy 210
puissance maxi 8.5 Ampères cela permet de charger 2 batteries de 100 ampères, (6/10 en terme de qualité/état)
Consommation avec un CC en autonomie complète depuis 9 jours, le témoin change ta cartouche de méthanol clignote ce matin, dans +- 2h à plus (merci la poste sinon c’était la cata) 15 l de mangé en 9 jours, gourmande la mémère, dans des conditions hivernales mais pas extrême.
en 17 jours cela fera 25l.
la pile fonctionne +- 12/14h par 24H, les panneaux prennent le relais la journée, il fait grand beau depuis 9 jours.
l’éolienne est prête et inerte 
avec un convertisseur 2000 watts utilisé pour la TV, Satellite, recharge ordis et portables(le rooming cela consomme pas mal) + les consommables du CC 12 volts pompe, chauffe, eau chauffage réfrigérateur au gaz, lumières (75/90 watts, pas de led des ampoules à filaments c’est chaud et agréable).
en ce moment seul le bourdonnement de la pile se fait entendre, installée dans un coffre du slide passager, les 25 décibels annoncés sont justes.
Constat: c’est un bon moyen d’autonomie énergétique, cela consomme pas mal, l’obsolescence technique des 3000h est une arnacoescroquerie bien dans son temps et malheureusement entrée dans la tête du « consommateur » dixit certains Professionnels du secteur 
l’alternative Vega Truma à 6900€ + 2000 de pose avec 3000 h prévue de fonctionnement 
l’idéal c’est une plage du vent et du soleil, ou un bon rabattant nocturne et du soleil la journée pour la montagne.
NOTA: le convertisseur a fonctionné sur le circuit électrique du cc pendant 6 jours, cela ne passe pas, une modif rapide a permis de ne fonctionner que sur « l’essentiel » dans ce cas pas de mise en route du GE 
mieux du 220 volts en permanence les ordi fonctionnent nickel sauf les Pommes
