Afin d’accueillir sous son toit les CCPL US, impossible de la faire petit joueur. d’ou un changement radical concernant le Hangar, c’est la catégorie Premium que nous choisissons Couverture et murs double peau Embase en dur...
Ce jour, vérification de l’accès au Hangar, est ce assez haut pour les méga CCPL US ? 30cm de « rab » ok cela va se décider les jours suivants l’utilisation de ce grand local ? C’est...
Plan Anti Galère ou S.A.V les diminutifs et abréviations c’est la mode sérieusement, vous vous voyez acquérir un suberbe camping car poids lourd US, sans SAV. ……… un véhicule aménagé, c’est une usine à gaz regroupant...
En Europe les constructeurs utilisent les châssis du marché, ceux-ci se voit diriger vers une charge de travail pour lequel la plupart ne sont pas adaptés. Surcharge, traction, problème de boite de vitesse, comportement routier, étanchéité des cellules...
10/11m + une remorque ou une auto interrogation il peux y avoir … quelques soucis 700 km avec cet ensemble +-8 tonnes le tracteur, 1500 kg pour la remorque. le Winnebago Adventurer est un essence...
Je vais vous donner mon avis, pour une acquisition perso, pour le clan familial. GPL ou Diésel j’aime les deux, le diesel pour sa régularité de fonctionnement, le bruit des multi-cylindres, la qualité d’aménagement et de...
Voici un Motorhome discret, offrant un espace de vie, un confort, une qualité de fabrication digne de Camping car plus dispendieux. 700 km cette fin de semaine avec la remorque de 1500kg, 37l de gpl au...
Demain, tranche de vie en CCPL US Un petit aller retour de 48h histoire de vérifier l’état de nos amis Anglais Fourwind Hurricane à l’aller, de retour de Crète; Winnebago Adventurer au retour, prêt à trouver...
Bonjour à tous De plus en plus de camping car US sont disponibles en France Pour vous aider dans vos recherches, nous créons une nouvelle rubrique dédiées aux Motorhomes disponibles en France. http://www.campingcarpoidslourd.fr/france.html Répartis chez les...
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